El BAS, Brake Assist System (Sistema de Asistencia al Frenado), es un sistema electrónico dedicado a detectar una frenada de emergencia y aplicar la fuerza de frenado necesaria de forma automática. Esto se consigue mediante un sensor que detecta la presión sobre el pedal, y aumenta el presión en caso necesario para evitar accidentes. Esta tecnología está presente en la mayoría de los vehículos actuales, con una función principalmente preventiva.
BAS, también conocido como sistema de frenado antibloqueo (ABS), es un sistema de seguridad activa automática desarrollado para mejorar la dirección y la seguridad. El ABS es un sistema mecánico o electrónico instalado en los vehículos diseñado para ayudar al conductor a manejar su vehículo de forma segura cuando hay peligro de derrape en superficies resbaladizas.
El ABS evita que los neumáticos del vehículo se bloqueen cuando se frena. Esto significa que, cuando los neumáticos se bloquean, el vehículo no puede seguir una línea recta. Con el ABS, el vehículo permanece en línea recta y la dirección sigue como está planeada. Esto significa que el conductor puede controlar mejor los movimientos de su vehículo.
El ABS actúa en caso de un frenado brusco, permitiendo que la rueda se deslice un poco para evitar deslizamientos inesperados. Esto aumenta la seguridad, reduce el tiempo de reacción del conductor y evita el derrape.
Otra función del ABS es evitar que la rueda se bloquee y evacuar el aire de los neumáticos para evitar peligros adicionales y proporcionar tracción al vehículo. Esto evita que el vehículo se mueva a una velocidad superior a la propia, lo que puede ser fatal bajo circunstancias de carretera particularmente peligrosas. Gracias al ABS, los accidentes relacionados con el frenado se reducen significativamente.
El Sistema BAS fue desarrollado en 1979 por un equipo de ingenieros de Mercedes-Benz como un sistema de control de la estabilidad y la dinámica en la conducción. Fue diseñado para ayudar a los conductores a manejar mejor a los vehículos en condiciones de carretera complicadas, como la lluvia, la nieve y el hielo. El sistema utiliza sensores para monitorear el comportamiento dinámico del vehículo y detectar los cambios en la carretera.
En su forma original, el Sistema BAS se desarrolló como un sistema de apoyo para ayudar a los conductores a manejar suavemente y con seguridad. Suprimió el repentino encajonamiento, y el control asistido amortiguó el movimiento sobre pavimentos regulares. El sistema también aportó mejoras notables en el manejo de los vehículos a través de curvas de alta velocidad y disminuyó la sensación de inestabilidad al cambiar de dirección en superficies resbaladizas.
El sistema ha evolucionado desde entonces, de modo que ahora también se utiliza para ayudar a los automóviles a navegar mejor en superficies irregulares y para evitar colisiones. Además de proporcionar un mejor manejo y control, el sistema también ofrece seguridad pasiva, detectando la deformación del chasis y actuando en consecuencia si detecta una colisión. Estas mejoras han ayudado a los vehículos modernos a estar entre los más seguros del mercado.
El sistema BAS es un sistema de control de frenado de vehículos con el que un conductor puede controlar la dirección y la velocidad de un vehículo al frenar. En el sistema BAS, un acelerador electrónico controla la cantidad de aceite enviada al sistema de frenos para controlar la velocidad del vehículo. Esto significa que incluso en terrenos difíciles, el conductor no tiene que preocuparse por el frenado ya que el sistema se ocupará de ello. El objetivo principal del sistema BAS es mantener la seguridad del conductor y los pasajeros en todas las situaciones.
El sistema BAS está compuesto por una gran cantidad de componentes, como una unidad de control principal, un sensor de velocidad, una válvula de control de presión, una bomba de frenos de vacío, una bomba de aceite, una bujía de encendido, y una gran cantidad de componentes eléctricos para recibir la señal desde la unidad de control y controlar la velocidad del vehículo. Además, el sistema también incluye componentes hidráulicos, como tuberías, válvulas de control de presión y una frenada con mano de obra. Todos estos componentes trabajan juntos para controlar la presión de frenado y ofrecer al conductor un control preciso del vehículo cuando se conduce.
El sistema BAS funciona de manera que todos sus componentes trabajan en una estrecha armonía para controlar la presión de frenado, la dirección y la velocidad del vehículo. El sistema toma su primera señal de entrada desde la unidad de control principal, la cual controla el flujo de aceite a través de una bomba de aceite. Esta bomba de aceite está conectada a una válvula de control de presión que controla la cantidad de aceite fluida a través del sistema. La válvula de control de presión también está conectada a una bomba de vacío, la cual llevará el aceite directamente a los frenos del vehículo. Una vez que los frenos estén listos para actuar, la presión de los frenos se convertirá en una señal para el sistema que informará al conductor la cantidad de presión que se usará para frenar.