Dirección activa integral es un tipo de dirección en vehículos que caracteriza por su alta maniobrabilidad. Esta dirección obtiene información a través de los sensores sobre el comportamiento del vehículo. Tomando esta información, el sistema optimiza la entrada de dirección para un control y manejo más estable y preciso. Además, proporsiona al conductor un mejor control al permitir más movimiento del volante con menos esfuerzo.
También se conoce como dirección asistida electromecánica, y es un tipo de dirección que utiliza una combinación de mecanismos electrónicos y mecánicos para controlar el movimiento de la rueda de dirección. Ayuda a reducir la fatiga del conductor al hacer solo el trabajo necesario para controlar el volante, ajustando automáticamente la dirección dependiendo de la forma en que se conduce el vehículo.
La dirección activada integral, también conocida como "dirección asistida", es un sistema de dirección de vehículo ampliamente utilizado en los automóviles modernos. Está diseñado para ayudar al conductor a manejar el vehículo al navegar por curvas, carreteras, carriles y pavimento irregular con una sola mano. Esto también se conoce como dirección de precisión variable, lo que significa que está diseñado para mejorar la dirección del vehículo según el terreno y la velocidad.
Esta tecnología utiliza la información del vehículo para ajustar la resistencia del volante en diferentes situaciones, lo que significa que el conductor no tendrá que trabajar tanto para mantener el vehículo en la dirección correcta, y éste seguirá una trayectoria recta, incluso a bajas velocidades. En lugar de girar el volante únicamente para mantener la dirección, los sistemas de dirección asistida se encargan de los cambios en pequeños incrementos de resistencia para mantener el vehículo en marcha con exactitud.
Los mejores sistemas de dirección activada integral utilizan sensores para informar al controlador del motor sobre el peso, la dirección y la velocidad del vehículo y ajustar la resistencia del volante adecuadamente. Esto les permite detectar cuando el vehículo está girando, acelerando o decelerando, lo que permite reducir la resistencia del volante para facilitar una mejor maniobrabilidad. Esta solución también permite a los fabricantes ofrecer una dirección más dinámica, para entregar una mayor dureza en carreteras accidentadas y una dirección más ligera para mejorar la agilidad y el rendimiento en caminos de gran velocidad.
Los sistemas de dirección activada integral también pueden usar la información recopilada para ofrecer hasta cuatro modos de dirección diferentes, según los gustos e intenciones del conductor.
La Dirección Activada Integral (DAI) es un sistema de dirección asistida eléctrica que se encarga de mejorar la seguridad y comodidad del vehículo. Esta tecnología usa sensores para detectar el movimiento del volante, así como los movimientos de la superficie de la carretera, lo que le permite al vehículo llevar a cabo los ajustes necesarios para mejorar la estabilidad y control en condiciones de alto rendimiento. Esto se consigue a través de la ‘proporcionalidad adaptable’ que la DAI puede ofrecer.
El sistema DAI también puede ajustar la dirección mecánica para mantener un nivel de control mejorado, incluso en situaciones en las que el conductor no está prestando atención al volante. Esto se logra a través de un sistema integrado de cilindros hidráulicos que asisten al conductor para mejorar la velocidad de respuesta del vehículo a los movimientos del volante.
Además de mejorar la seguridad y la estabilidad del vehículo, el modo DAI también ofrece una experiencia de conducción mejorada. Además del rendimiento y respuesta mejorados a los movimientos del volante, la DAI también ofrece una sensación de control generalmente mayor, incluso a bajas velocidades, y mejora el confort de conducción en carreteras sinuosas. Esta tecnología también mejora el rendimiento en curvas, reduciendo el riesgo de sobreviraje y subviraje, mejorando así la seguridad.