Picado se refiere al descenso brusco e inesperado de un vehículo, normalmente acompañado por una caída brusca cuando el vehículo se ve empujado por abajo. El picado es comúnmente causado por la falta de presión de aire en la suspensión neumática de los vehículos, aquella que ayuda a los vehículos a mantener un nivel óptimo en la carretera. Esto es más visible con los vehículos más altos como camionetas o camiones.
Picado es un término de la mecánica de los vehículos que hace referencia a la demanda creada por los pedales del acelerador que actúan sobre la respuesta del motor. Esto ocurre cuando el conductor ejerce una mayor presión sobre el pedal del acelerador. Como resultado, el motor responde rápidamente con mayor velocidad y par motor.
Picado también hace referencia a la técnica de conducir un automóvil con suavidad y suavizar los movimientos al taclear el pedal del acelerador. Esta técnica de conducción suave es especialmente importante en resequedad y terreno dificil, ya que permite al conductor mantener el control sobre el vehículo en todo momento. Otro uso para el término picado es el uso de la distribución variable para aumentar el rendimiento del motor.
Cuando se conduce un vehículo con picado, el conductor debe tener en cuenta el par motor a medida que aumenta o disminuye la velocidad. Esto es importante para evitar que el motor quede sin combustible si se excede la exigencia del pedal.Asimismo, conducir con picado en una carretera de borde ondulado o sinuoso requiere mucha habilidad y atención, ya que el vehículo puede reaccionar de forma impredecible.
El picado de un vehículo es el resultado de un proceso de desgaste normal que los expertos identifican como falla en la suspensión. Esto se debe a la vibración que se crea cuando los neumáticos se desgastan al conducir. Esta vibración hace que la suspensión se vuelva más débil con el tiempo, lo que se traduce en un mal rendimiento y picado del vehículo. Las principales causas son:
– Neumáticos mal ajustados: Supone el uso de neumáticos con una presión incorrecta, lo que provoca un desgaste irregular y un mayor desgaste del neumático en general. Esto se traduce en una suspensión desequilibrada y una mayor presión sobre los amortiguadores y la dirección.
– Amortiguadores desgastados: Cuando los amortiguadores pierden elasticidad o desgastan la correa, se produce vibración adicional en la suspensión, lo que hace que el vehículo se desvíe o tenga un picado al girar. Esto también es una señal de que los amortiguadores necesitan ser reemplazados.
– Desalineación de la dirección: La desalineación de la dirección no se debe a la vibración de los neumáticos, sino a la acumulación de suciedad en los componentes, como el volante, los ejes, el giroscopio, etc. Esto hace que el vehículo tenga una mala dirección, provocando que siga un recorrido más largo al girar.
– Desequilibrio de giroscopio: El desgaste o desequilibrio de los giroscopios también puede ser una causa importante del picado. Esto también se debe al desgaste normal del vehículo, y puede ser una señal de que los giroscopios necesitan una reparación del sistema de dirección.