La inyección de combustible es una tecnología utilizada en los vehículos modernos para controlar la cantidad de combustible suministrado a un motor. En lugar de la alimentación de combustible tradicional para carburadores, cada cilindro individual recibe la cantidad exacta de combustible que necesita para tener el mejor rendimiento. El combustible es mezclado con oxígeno en la cámara de combustión para generar energía y potencia para el vehículo. Esto reduce el consumo de combustible ineficiente, los niveles de emisiones y mejora el funcionamiento general del motor.
La inyección de combustible es un sistema de alimentación de carburaciones en motores a gasolina, esto significa que los carburantes son inyectados directamente en el cilindro del motor en lugar de utilizar el combustible premezclado con aire adentro del carburador. El uso de la inyección se popularizó debido a la exactitud, rapidez de respuesta y eficiencia energética que aporta.
La inyección de combustible se lleva a cabo mediante un inyector, que es una pequeña boquilla de metal que permite la entrada del combustible al cilindro. Esta se conecta a un inyector electrónico, lo cual es controlado por un computador de a bordo. Estos también controlan la cantidad de oxígeno para mezclar con el combustible en el cilindro. Esto significa que el combustible es quemado mucho más eficientemente en el motor que en un motor sin inyección.
También hay sistemas de inyección que incorporan otros factores como el medio ambiente y la economía de combustible; algunos de estos sistemas incluyen los sistemas de inyección de bomba de combustible de alta presión y los sistemas de inyección electrónica. Estos sistemas se pueden programar para adaptarse a condiciones específicas, lo cual resulta en un uso más eficaz del combustible.
Además, la inyección de combustible permite un mayor rendimiento a la hora de arrancar el motor, se reduce el nivel de emisiones de los gases nocivos producidos al quemar el combustible y se aumenta la potencia del motor. La inyección de combustible también proporciona una mayor inercia a los cilindros, a su vez mejorando el rendimiento del mismo.
La inyección diésel se usa en los motores diésel para inyectar una mezcla de combustible y aire en el cilindro de la combustión. Esta mezcla se quema para generar la energía que mueve el motor. Esta tecnología se ha utilizado desde principios del siglo XX, reemplazando los motores a gasolina y otros combustibles.
El principal beneficio de los motores diésel es que ofrecen una mejor economía de combustible, ya que son más eficientes y tienen un mayor rendimiento de combustible que los motores a gasolina. Además, los motores diésel son generalmente más silenciosos y más baratos de mantener.
Sin embargo, hay ciertas desventajas asociadas con los motores diésel. El costo inicial por un motor diésel suele ser mayor que el de un motor normal. Además, el combustible diésel es más contaminante que el combustible de gasolina, lo que hace que los motores diésel puedan ser más dañinos para el medio ambiente.
Los motores diésel tienen una vida útil más larga y se necesitan menos reparaciones que los motores de gasolina, por lo que pueden ahorrar al propietario mucho tiempo y dinero a largo plazo. En los últimos años, la tecnología de los motores diésel ha mejorado, lo que ha hecho que los automóviles diésel sean cada vez más populares.
La principal diferencia entre la inyección y la carburación de los motores de combustión interna es cómo se mezcla el combustible y el aire antes de su llegada a los cilindros. En el sistema de carburación, el combustible se mezcla con el aire previamente dentro del carburador, antes de pasar al cilindro. Por otro lado, en el sistema de inyección, el combustible se inyecta directamente en los cilindros.
La mezcla de combustible y aire se produce de una forma más eficiente en el sistema de inyección. Esto les permite a los motores alcanzar mejor rendimiento y consumo y da lugar a una menor emisión de gases contaminantes. La inyección directa también ofrece una mayor potencia y torque, permitiendo también una combustión completa a bajas velocidades de giro.
El sistema de inyección es una tecnología más moderna que el sistema de carburación, y tradicionalmente ha sido más costosa, aunque los últimos avances han hecho que los motores con inyección sean más asequibles. El sistema de inyección también es más sencillo de diagnosticar y reparar que el de carburación.